Avaliação de Aventon Soltera.2

Jan 25, 2024

Assim como a original, a Aventon Soltera.2 é uma bicicleta elétrica simples, mas divertida e barata. No entanto, se você mora em uma área montanhosa, pode querer algo com um pouco mais de potência, como o Ride1Up Turris.

Design simples

Passeio ágil

Sinais de mudança de direção

Barato

O motor parece um pouco fraco

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Peso:41 librasMotor:Motor de cubo traseiro sem escova de 36 V, 350 W com sensor de torqueBateria:Íon de lítio removível 36V, 9,6Ah (360Wh) com células LGMostrar:LCD colorido com luz de fundoTransmissão:Shimano de 7 velocidadesAcelerador incluído:SimVelocidade máxima de assistência:32 km/hAlcance máximo:46 milhasO tempo de carga:4-5 horasNíveis de assistência:5

A simplicidade muitas vezes leva ao melhor passeio. Esse é o caso do Soltera.2 da Aventon, uma atualização do Soltera original que revi para o Guia do Tom. Assim como seu antecessor, não há nada muito sofisticado no Soltera.2, nem mesmo o preço. Tudo foi concebido para ser utilitário, simples, fácil de usar e tão fácil de usar quanto possível.

Se você é um viajante que procura uma bicicleta simples e barata para ir e voltar do trabalho, a Soltera.2 é uma escolha admirável e é nossa nova escolha entre as melhores bicicletas elétricas econômicas. Embora o motor precise de um pouco mais de força, é bom o suficiente para a maioria dos pilotos, exceto aqueles que precisam de uma quantidade significativa de assistência em colinas íngremes ou sustentadas.

O Soltera.2 estava disponível para venda a partir de 8 de agosto de 2023. Custa US$ 1.399 e pode ser adquirido no site da Aventon. Você também pode adicionar vários acessórios diretamente através do processo de finalização de compra no site da Aventon.

Aventon oferece financiamento através do Affirm caso você queira dividir o custo da bicicleta em pagamentos menores.

O Soltera.2 vem com garantia de 2 anos, frete grátis e período de devolução de 14 dias caso você não fique satisfeito com sua compra.

A construção do Soltera.2 mantém a silhueta tradicional da bicicleta, exceto pelo tubo inferior mais grosso onde a bateria está integrada. Ele roda sobre rodas 700c com pneus de 38 mm, o que é uma boa combinação de velocidade e tração para os ciclistas urbanos.

Minha bicicleta de teste chegou em uma caixa com muitas embalagens ecologicamente corretas. Quase toda ela era reciclável, o que é notável porque muitas bicicletas ainda chegam com embalagens plásticas embrulhadas em zíperes.

Uma vez fora da caixa, a bicicleta foi fácil de montar. A parte mais complicada é ajustar os freios a disco mecânicos e ajustar o sistema de transmissão Shimano. Se você não estiver familiarizado com os procedimentos básicos de manutenção de bicicletas, deixe isso para a loja de bicicletas local.

Aventon diz que a bicicleta é resistente à água com classificação IPX4. Isso significa que você pode deixá-lo do lado de fora sob uma chuva fraca, embora provavelmente não queira expô-lo à umidade constante.

É uma ebike Cass II, o que significa que tem uma velocidade máxima de assistência de 20 MPH e possui um recurso de assistência ao acelerador e um recurso de assistência ao pedal. Porém, usando o aplicativo Aventon, você pode desbloqueá-la para convertê-la em uma e-bike Classe III, onde atingirá velocidades de até 25 MPH.

O motor do cubo está integrado na roda traseira da bicicleta. Um sensor de torque detecta quanto esforço você está aplicando ao pedalar e, em seguida, amplifica essa fonte. Se precisar de mais do que isso, basta pisar no acelerador. Se você mora em uma área onde os aceleradores são proibidos, você pode simplesmente desconectar o acelerador.

A estrutura está disponível com um tubo superior alto e um design passo a passo. Ele vem em quatro cores diferentes.

Notavelmente, o Aventon inclui luzes traseiras integradas com piscas e flash de freio. As luzes de freio são ativadas automaticamente quando você aciona as alavancas de freio. Os piscas são operados por meio de botões montados no guidão. (Lembre-se de apertar o botão novamente depois de virar, para desativar o sinal).