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Parece que o MG Cybster entregará estilo e substância.
A marca britânica, que agora pertence ao conglomerado chinês SAIC, revelou oficialmente as especificações de seu elegante carro esportivo elétrico no Salão Automóvel de Chengdu na sexta-feira, de acordo com o Motor1.com. O anúncio ocorre semanas depois que o roadster fez sua estreia pública no Goodwood Festival of Speed deste ano.
O Cyberster foi anunciado pela primeira vez na primavera de 2021 e promete ser um retorno à boa forma para MG. Mais conhecida pelos seus elegantes roadsters das décadas de 1950 e 60, a empresa produziu principalmente compactos e crossovers práticos nas últimas décadas. A SAIC, que adquiriu a marca em 2007, parece querer mudar isso. E com base em tudo o que sabemos sobre o EV antecipado, eles parecem estar no caminho certo.
O anúncio da MG confirmou informações que vazaram quando documentos de patentes chinesas surgiram online no início deste ano. O Cyberster contará com um robusto trem de força elétrico que inclui dois motores, um dos quais situado em cada eixo. A configuração irá gerar 536 cv combinados e 535 pés-lb de torque, tornando o veículo confortavelmente significativamente mais potente do que o MGA 1500 e MGB do seu avô. Graças a toda essa energia, o EV será capaz de acelerar de zero a 62 mph em apenas 3,2 segundos.
No entanto, o desempenho do EV envolve muito mais do que força e velocidade. MG também disse que o Cyberster terá um alcance de 360 milhas graças à sua bateria de 77 kWh. Esse número é impressionante, mas o Motor1.com ressalta que foi calculado usando o ciclo de testes CLTC da China, que é mais tolerante do que o usado pelos reguladores na Europa e nos EUA. região.
Um aspecto um pouco preocupante é o peso do Cyberster. Historicamente, os roadsters MG têm sido leves, mas graças ao seu trem de força e bateria, o EV vai pesar 4.376 libras. Talvez por isso, a MG planeje vender uma versão mais leve com motorização monomotor que produzirá cerca de 300 cv. Espere mais informações, incluindo se o EV será vendido fora da China e do Reino Unido, à medida que nos aproximamos do seu lançamento em 2024.