As autoridades revelaram os itens mais confiscados nos aeroportos indianos

Sep 17, 2023

Mais de 800.000 bolsas são verificadas diariamente pela segurança do aeroporto na Índia.

Não é incomum que os passageiros sejam solicitados pela segurança do aeroporto a retirar um ou dois itens de suas bagagens. Na maioria das vezes, esses itens são deixados nas sacolas por erro inocente ou simples desconhecimento das regras. Os itens confiscados podem variar desde objetos pontiagudos até garrafas de água compradas fora do aeroporto. O Bureau de Segurança da Aviação Civil (BCAS) da Índia revelou agora alguns dos itens mais confiscados nos aeroportos indianos. Vamos dar uma olhada.

O Bureau de Segurança da Aviação Civil (BCAS) da Índia revelou que cerca de 25.000 itens proibitivos são confiscados diariamente de passageiros aéreos nos aeroportos indianos. A informação foi revelada por ocasião da BCAS que celebra a semana da cultura de segurança da aviação, que começa no dia 31 de julho.

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O diretor geral do BCAS, Zulfiquar Hasan, informou que os isqueiros são os itens mais confiscados nas bolsas, enquanto os bancos de energia são os itens mais proibitivos encontrados nas malas de check-in. A maior parte desses itens vai parar na bagagem dos passageiros por falta de conhecimento. Hasan comentou,

“Todos os dias, 8 lakh (800 mil) bolsas de mão e 5 lakh (500 mil) malas de check-in são examinadas nos aeroportos indianos e 25 mil itens proibidos são descobertos. Estes incluem isqueiros que constituem 26% dos itens proibidos descobertos em bolsas, seguidos por tesouras (22%), facas (16%), líquidos (14%). Nas malas despachadas, os itens proibidos mais comumente identificados são bancos de energia (44%), seguidos de isqueiros (19%), baterias usadas (18%) e laptops (11%).

É claro que cada verificação de segurança adicional contribui para o valor total gasto na realização de inspeções, totalizando uma perda total de 75.000 minutos ou 1.250 horas por dia.

As verificações de segurança em alguns aeroportos indianos poderão ser mais rápidas nos próximos meses. O Times of India relata que os principais aeroportos metropolitanos indianos poderão em breve ter tecnologia de tomografia computadorizada (máquinas CTiX), eliminando a necessidade de os passageiros removerem itens eletrônicos e líquidos de suas malas de cabine para exames separados de raios-X.

O diretor regional do BCAS, Abimanyu Singh, disse que as máquinas CTiX poderiam ser instaladas nos aeroportos de Delhi, Mumbai, Bengaluru, Hyderabad, Calcutá e Chennai até dezembro. Ele acrescentou que levará algum tempo para que os aeroportos obtenham máquinas suficientes e tenham pessoal de segurança treinado.

Com o tráfego aéreo cada vez maior na Índia, são constantemente solicitadas medidas de segurança mais rápidas. Além de actualizar os sistemas de segurança, o BCAS considera que uma maior consciencialização entre os passageiros sobre itens proibitivos também contribuiria muito para reduzir o tempo de congestionamento nas filas de segurança dos aeroportos.

Muitos aeroportos já estão a envidar esforços para uma melhor experiência aeroportuária no que diz respeito aos controlos de segurança. O Aeroporto Internacional Chhatrapati Shivaji Maharaj (BOM) de Mumbai aumentou a capacidade do seu espaço de triagem de segurança. Recentemente, revelou a expansão de suas instalações de Verificação de Segurança Pré-Embarque (PESC) no Terminal 2.

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O BOM também se tornou o primeiro aeroporto na Índia a oferecer tal instalação, que dispõe de toda a infraestrutura de triagem necessária e verificações de segurança pré-embarque conduzidas pela Força Central de Segurança Industrial (CISF).

Você já foi parado na segurança do aeroporto por carregar acidentalmente um item confiscado em sua bagagem? Compartilhe na seção de comentários abaixo.

Fonte: The Times of India

Com experiência em publicação e mídia digital, Gaurav gosta de combinar seu amor pela aviação com seu gosto por contar histórias. Ele é um observador atento das tendências em constante mudança da aviação em todo o mundo e particularmente na Índia. Gaurav também acompanha de perto o desenvolvimento da frota de todas as principais transportadoras e o seu subsequente impacto nas rotas regionais e internacionais. Baseado em Nova Delhi, Índia.