EUA de Tesla

Feb 12, 2024

O Cyberquad for Kids da Tesla, proibido nos EUA, buscará o sucesso em um novo mercado, já que a divisão chinesa da montadora está supostamente preparada para lançar o veículo.

Na China, a Tesla está comercializando o veículo como “Cyberquad Toy Car” e planeja vendê-lo em um novo mercado depois que ele foi cortado das vendas nos EUA no final do ano passado. Custando ¥ 11.990, ou US$ 1.670, já está à venda.

A reintrodução do veículo foi detectada pela primeira vez pela Bloomberg.

Uma vez vendido exclusivamente na loja online da Tesla por US$ 1.900, o Cyberquad for Kids é um veículo com bateria de íon de lítio de 36V construído pela Radio Flyer para crianças que tem velocidade máxima de 10 MPH e pode viajar 15 milhas ou mais com uma única carga.

Baseado no Cybertruck, que foi lançado pela Tesla em 2019 e está previsto para ser entregue aos clientes ainda este ano, o Cyberquad for Kids foi projetado para crianças com oito anos ou mais e que pesam 150 libras ou menos.

Mas o Cyberquad for Kids não permaneceu no mercado por muito tempo, já que a Comissão de Segurança de Produtos de Consumo dos Estados Unidos (CPSC) fez o recall do veículo apenas dez meses depois de ter sido lançado, pois “não cumpre os requisitos federais obrigatórios do padrão de segurança para ATVs para jovens, incluindo suspensão mecânica e pressão máxima dos pneus.

Cyberquad da Tesla para crianças é recolhido por ‘violações do padrão de segurança federal’

O recall também foi catalisado por um incidente com um homem de 36 anos que andava simultaneamente no Cyberquad for Kids com uma criança de 8 anos. O Cyberquad tombou devido à carga excessiva e o adulto ficou com o ombro machucado.

Também nunca teve um “Plano de Ação para ATV”, que é descrito como “um plano escrito ou carta de compromisso que descreve as ações que o fabricante ou distribuidor concorda em tomar para promover a segurança do ATV”.

Teslarati entrou em contato com o CSPC para esclarecer por que o Cyberquad for Kids foi autorizado a ser vendido se não tivesse um plano de segurança aprovado. A agência nos disse que depois de descobrir que um não estava instalado, “negociou uma ação corretiva com a empresa de recall” e reiterou que a empresa que constrói o veículo é obrigada a apresentar uma antes da venda ou envio.

Os proprietários foram solicitados a encaminhar seu veículo para onde seria devidamente descartado. Eles receberiam até US$ 50 para cobrir os custos associados ao descarte.

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